交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2011年
3期
89-93,98
,共6页
高速公路事件管理%G1法%离差最小化%组合权重
高速公路事件管理%G1法%離差最小化%組閤權重
고속공로사건관리%G1법%리차최소화%조합권중
为了研究高速公路事件管理中主要部门的权重影响,从部门在事件管理活动中的主要职能入手,分析事件管理部门能力对于模糊评价指标系的关系.在建立了部门能力与指标系中标准层的对应关系后,用G1序关系法获得主观权重,结合事件管理不同部门操作数量的差别引入了客观权重并用基于离差最小化的方法求得组合权重.利用标准层对应于子目标、总目标的关系,求得事件管理主要部门能力对于子目标、总目标的权重.将该方法运用于某高速公路上,验证了该方法的有效性和可行性.
為瞭研究高速公路事件管理中主要部門的權重影響,從部門在事件管理活動中的主要職能入手,分析事件管理部門能力對于模糊評價指標繫的關繫.在建立瞭部門能力與指標繫中標準層的對應關繫後,用G1序關繫法穫得主觀權重,結閤事件管理不同部門操作數量的差彆引入瞭客觀權重併用基于離差最小化的方法求得組閤權重.利用標準層對應于子目標、總目標的關繫,求得事件管理主要部門能力對于子目標、總目標的權重.將該方法運用于某高速公路上,驗證瞭該方法的有效性和可行性.
위료연구고속공로사건관리중주요부문적권중영향,종부문재사건관리활동중적주요직능입수,분석사건관리부문능력대우모호평개지표계적관계.재건립료부문능력여지표계중표준층적대응관계후,용G1서관계법획득주관권중,결합사건관리불동부문조작수량적차별인입료객관권중병용기우리차최소화적방법구득조합권중.이용표준층대응우자목표、총목표적관계,구득사건관리주요부문능력대우자목표、총목표적권중.장해방법운용우모고속공로상,험증료해방법적유효성화가행성.
