采矿技术
採礦技術
채광기술
MININE TECHNOLOGY
2011年
5期
17-18,57
,共3页
极近距离%立交巷道%交错点%联合支护%锚网索注%U型棚支护
極近距離%立交巷道%交錯點%聯閤支護%錨網索註%U型棚支護
겁근거리%입교항도%교착점%연합지호%묘망색주%U형붕지호
煤矿极近距离立交巷道交错点在施工中存在技术和施工双重难度,变形破坏严重.通过对卧龙湖煤矿105风巷沿空留巷外段与南翼轨道大巷交错点支护状况的现场调查和破坏原因分析,提出了锚网索注+U型棚联合支护技术方案.现场观测结果表明,实施该技术方案后,巷道两帮最大移近量控制在60 mm以内,顶底板最大移近量控制在100mm以内,现场工业性试验效果良好.
煤礦極近距離立交巷道交錯點在施工中存在技術和施工雙重難度,變形破壞嚴重.通過對臥龍湖煤礦105風巷沿空留巷外段與南翼軌道大巷交錯點支護狀況的現場調查和破壞原因分析,提齣瞭錨網索註+U型棚聯閤支護技術方案.現場觀測結果錶明,實施該技術方案後,巷道兩幫最大移近量控製在60 mm以內,頂底闆最大移近量控製在100mm以內,現場工業性試驗效果良好.
매광겁근거리입교항도교착점재시공중존재기술화시공쌍중난도,변형파배엄중.통과대와룡호매광105풍항연공류항외단여남익궤도대항교착점지호상황적현장조사화파배원인분석,제출료묘망색주+U형붕연합지호기술방안.현장관측결과표명,실시해기술방안후,항도량방최대이근량공제재60 mm이내,정저판최대이근량공제재100mm이내,현장공업성시험효과량호.
