西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
4期
546-550,566
,共6页
铁路桥梁%风屏障%防风效果%气动力系数%DEA(数据包络分析)%车辆风荷载突变效应
鐵路橋樑%風屏障%防風效果%氣動力繫數%DEA(數據包絡分析)%車輛風荷載突變效應
철로교량%풍병장%방풍효과%기동력계수%DEA(수거포락분석)%차량풍하재돌변효응
为评价风屏障的防风效果,针对铁路桥梁设置不同高度的风屏障,通过风洞试验测试了单车以及双车交会时的气动力系数.在此基础上,提出用单车的气动力系数衡量车辆风荷载突变效应,以不同轨道位置车辆的风荷载突变量作为评价指标,并采用DEA(数据包络分析)方法评价风屏障的防风效果.研究结果表明:用DEA方法评价铁路桥梁风屏障的防风效果是可行的；当风屏障高度为1.72m时,防风效果较好.
為評價風屏障的防風效果,針對鐵路橋樑設置不同高度的風屏障,通過風洞試驗測試瞭單車以及雙車交會時的氣動力繫數.在此基礎上,提齣用單車的氣動力繫數衡量車輛風荷載突變效應,以不同軌道位置車輛的風荷載突變量作為評價指標,併採用DEA(數據包絡分析)方法評價風屏障的防風效果.研究結果錶明:用DEA方法評價鐵路橋樑風屏障的防風效果是可行的；噹風屏障高度為1.72m時,防風效果較好.
위평개풍병장적방풍효과,침대철로교량설치불동고도적풍병장,통과풍동시험측시료단차이급쌍차교회시적기동력계수.재차기출상,제출용단차적기동력계수형량차량풍하재돌변효응,이불동궤도위치차량적풍하재돌변량작위평개지표,병채용DEA(수거포락분석)방법평개풍병장적방풍효과.연구결과표명:용DEA방법평개철로교량풍병장적방풍효과시가행적；당풍병장고도위1.72m시,방풍효과교호.
