中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
4期
153-156
,共4页
王立峰%张磊%肖子旺%王子强
王立峰%張磊%肖子旺%王子彊
왕립봉%장뢰%초자왕%왕자강
有限元分析%V撑%蝶形拱式连续梁桥%局部分析
有限元分析%V撐%蝶形拱式連續樑橋%跼部分析
유한원분석%V탱%접형공식련속량교%국부분석
针对V撑结构受力复杂的问题,以大黑河岛蝶形拱式连续梁桥为工程背景,采用先整体后局部的分析方法,分别建立整体分析和V撑局部分析有限元模型,根据整体模型分析中在各荷载工况下的计算结果,分析局部模型中V撑关键部位的应力分布.对V撑在大夹角(115.6°)、结构自重及预应力影响下的局部应力进行数值模拟,揭示其变化规律.结果表明:斜撑底部截面受力最不利,且应力分布不均匀,应当予以加强,并给出了结构加强的参考意见.
針對V撐結構受力複雜的問題,以大黑河島蝶形拱式連續樑橋為工程揹景,採用先整體後跼部的分析方法,分彆建立整體分析和V撐跼部分析有限元模型,根據整體模型分析中在各荷載工況下的計算結果,分析跼部模型中V撐關鍵部位的應力分佈.對V撐在大夾角(115.6°)、結構自重及預應力影響下的跼部應力進行數值模擬,揭示其變化規律.結果錶明:斜撐底部截麵受力最不利,且應力分佈不均勻,應噹予以加彊,併給齣瞭結構加彊的參攷意見.
침대V탱결구수력복잡적문제,이대흑하도접형공식련속량교위공정배경,채용선정체후국부적분석방법,분별건립정체분석화V탱국부분석유한원모형,근거정체모형분석중재각하재공황하적계산결과,분석국부모형중V탱관건부위적응력분포.대V탱재대협각(115.6°)、결구자중급예응력영향하적국부응력진행수치모의,게시기변화규률.결과표명:사탱저부절면수력최불리,차응력분포불균균,응당여이가강,병급출료결구가강적삼고의견.
