水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2005年
5期
42-47
,共6页
邓筱鹏%吴庆飞%周健%吴剑
鄧篠鵬%吳慶飛%週健%吳劍
산소붕%오경비%주건%오검
地基加固%降水%振动碾压%低能量强夯%无填料振冲%技术
地基加固%降水%振動碾壓%低能量彊夯%無填料振遲%技術
지기가고%강수%진동년압%저능량강항%무전료진충%기술
根据上海外高桥港区建设的设计要求和地质条件,对不同的吹填粉细砂厚度及不同的下卧层地基,分别采用振动碾压联合动力降水加固技术,低能量强夯联合动力降水加固技术,无填料振冲加固技术进行地基处理.实践证明,这些技术的应用为外高桥港区地基加固开辟了一条新思路,具有一定的社会和经济效益.
根據上海外高橋港區建設的設計要求和地質條件,對不同的吹填粉細砂厚度及不同的下臥層地基,分彆採用振動碾壓聯閤動力降水加固技術,低能量彊夯聯閤動力降水加固技術,無填料振遲加固技術進行地基處理.實踐證明,這些技術的應用為外高橋港區地基加固開闢瞭一條新思路,具有一定的社會和經濟效益.
근거상해외고교항구건설적설계요구화지질조건,대불동적취전분세사후도급불동적하와층지기,분별채용진동년압연합동력강수가고기술,저능량강항연합동력강수가고기술,무전료진충가고기술진행지기처리.실천증명,저사기술적응용위외고교항구지기가고개벽료일조신사로,구유일정적사회화경제효익.
