船舶
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선박
SHIP & BOAT
2005年
5期
6-11
,共6页
阻尼夹层板%有限元%粘弹性%复特征值%模态实验
阻尼夾層闆%有限元%粘彈性%複特徵值%模態實驗
조니협층판%유한원%점탄성%복특정치%모태실험
在小变形线弹性理论的基础上,构造了阻尼夹层板单元.对三层板均采用Mindlin板单元,以各层的中面为坐标平面建立局部坐标系来建立有限元模型,芯层材料的粘弹性采用常复数模型.对其动态特性进行了有限元分析,采用求解复特征值的方法求得了其频率和损耗因子.在此基础上进行了详细的数值计算与分析,讨论了粘弹性阻尼层的厚度、模量、损耗因子对结构动力特性的影响,对结构的阻尼机理有了进一步理解,得到了一些有工程应用价值的结论.最后分别对单一铝板、自由阻尼层板和约束阻尼层板进行了模态实验,验证了理论计算的正确性.
在小變形線彈性理論的基礎上,構造瞭阻尼夾層闆單元.對三層闆均採用Mindlin闆單元,以各層的中麵為坐標平麵建立跼部坐標繫來建立有限元模型,芯層材料的粘彈性採用常複數模型.對其動態特性進行瞭有限元分析,採用求解複特徵值的方法求得瞭其頻率和損耗因子.在此基礎上進行瞭詳細的數值計算與分析,討論瞭粘彈性阻尼層的厚度、模量、損耗因子對結構動力特性的影響,對結構的阻尼機理有瞭進一步理解,得到瞭一些有工程應用價值的結論.最後分彆對單一鋁闆、自由阻尼層闆和約束阻尼層闆進行瞭模態實驗,驗證瞭理論計算的正確性.
재소변형선탄성이론적기출상,구조료조니협층판단원.대삼층판균채용Mindlin판단원,이각층적중면위좌표평면건립국부좌표계래건립유한원모형,심층재료적점탄성채용상복수모형.대기동태특성진행료유한원분석,채용구해복특정치적방법구득료기빈솔화손모인자.재차기출상진행료상세적수치계산여분석,토론료점탄성조니층적후도、모량、손모인자대결구동력특성적영향,대결구적조니궤리유료진일보리해,득도료일사유공정응용개치적결론.최후분별대단일려판、자유조니층판화약속조니층판진행료모태실험,험증료이론계산적정학성.
