筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2008年
7期
37-39
,共3页
预防性养护%雾封层%质量控制%最优化
預防性養護%霧封層%質量控製%最優化
예방성양호%무봉층%질량공제%최우화
针对公路沥青路面预防性养护雾封层施工质量控制问题,尝试采用量化的研究方法来代替经验法;通过分析假定.选定渗水系数和构造深度作为控制指标,建立了最优化数学模型,并给出了求解方法,然后结合工程实例,求得最佳材料用量.结果表明:通过量化计算,达到了节约材料用量的目的,有助于寻求最大经济效益,在公路养护施工中具有一定的指导意义.
針對公路瀝青路麵預防性養護霧封層施工質量控製問題,嘗試採用量化的研究方法來代替經驗法;通過分析假定.選定滲水繫數和構造深度作為控製指標,建立瞭最優化數學模型,併給齣瞭求解方法,然後結閤工程實例,求得最佳材料用量.結果錶明:通過量化計算,達到瞭節約材料用量的目的,有助于尋求最大經濟效益,在公路養護施工中具有一定的指導意義.
침대공로력청로면예방성양호무봉층시공질량공제문제,상시채용양화적연구방법래대체경험법;통과분석가정.선정삼수계수화구조심도작위공제지표,건립료최우화수학모형,병급출료구해방법,연후결합공정실례,구득최가재료용량.결과표명:통과양화계산,체도료절약재료용량적목적,유조우심구최대경제효익,재공로양호시공중구유일정적지도의의.
