辽宁省交通高等专科学校学报
遼寧省交通高等專科學校學報
요녕성교통고등전과학교학보
JOURNAL OF LIAONING PROVINCIAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS
2008年
6期
5-8
,共4页
公路%软土地基%施工管理%质量控制
公路%軟土地基%施工管理%質量控製
공로%연토지기%시공관리%질량공제
广东西部沿海高速公路台山段软基长33.193km,占线路总长度的38.2%,所以对软土地基的处理是非常重要的.该工程分别采用了排水固结、薄层轮加堆载预压方法、粉喷桩深层搅拌法和真空联合堆栽预压方法,并严格进行施工控制与工程检测,提高了软土地基的强度和稳定性,减少了施工阶段沉降稳定时间和工后沉降量.取得了良好的社会效益和经济效益.
廣東西部沿海高速公路檯山段軟基長33.193km,佔線路總長度的38.2%,所以對軟土地基的處理是非常重要的.該工程分彆採用瞭排水固結、薄層輪加堆載預壓方法、粉噴樁深層攪拌法和真空聯閤堆栽預壓方法,併嚴格進行施工控製與工程檢測,提高瞭軟土地基的彊度和穩定性,減少瞭施工階段沉降穩定時間和工後沉降量.取得瞭良好的社會效益和經濟效益.
엄동서부연해고속공로태산단연기장33.193km,점선로총장도적38.2%,소이대연토지기적처리시비상중요적.해공정분별채용료배수고결、박층륜가퇴재예압방법、분분장심층교반법화진공연합퇴재예압방법,병엄격진행시공공제여공정검측,제고료연토지기적강도화은정성,감소료시공계단침강은정시간화공후침강량.취득료량호적사회효익화경제효익.
