轻工机械
輕工機械
경공궤계
2010年
2期
55-57
,共3页
模具%胎圈钢丝%有限元分析
模具%胎圈鋼絲%有限元分析
모구%태권강사%유한원분석
针对胎圈钢丝由2.0 mm拉拔至1.75 mm道次所用拉丝模,采用ANSYS有限元分析软件为平台,设计了用指数函数式表示的新孔形模具,分析了孔形结构优化前后拉拔过程的应力分布情况.结果表明,使用新孔形模具可以改善应力集中现象,减小拉拔工作区最大应力,说明其有利于缓解原始模具使用过程中的断丝、磨损等现象,甚至有利于减小拉拔力和降低拉丝过程的能耗.图3表4参10
針對胎圈鋼絲由2.0 mm拉拔至1.75 mm道次所用拉絲模,採用ANSYS有限元分析軟件為平檯,設計瞭用指數函數式錶示的新孔形模具,分析瞭孔形結構優化前後拉拔過程的應力分佈情況.結果錶明,使用新孔形模具可以改善應力集中現象,減小拉拔工作區最大應力,說明其有利于緩解原始模具使用過程中的斷絲、磨損等現象,甚至有利于減小拉拔力和降低拉絲過程的能耗.圖3錶4參10
침대태권강사유2.0 mm랍발지1.75 mm도차소용랍사모,채용ANSYS유한원분석연건위평태,설계료용지수함수식표시적신공형모구,분석료공형결구우화전후랍발과정적응력분포정황.결과표명,사용신공형모구가이개선응력집중현상,감소랍발공작구최대응력,설명기유리우완해원시모구사용과정중적단사、마손등현상,심지유리우감소랍발력화강저랍사과정적능모.도3표4삼10
