科学·经济·社会
科學·經濟·社會
과학·경제·사회
SCIENCE·ECONOMY·SOCIETY
2010年
1期
45-49,53
,共6页
铁路建设%双复线铺设%经济学思考
鐵路建設%雙複線鋪設%經濟學思攷
철로건설%쌍복선포설%경제학사고
建设兰新铁路第二双线是我国铁路跨越式发展的一次重大实践.本文试图立足国情和路情,基于铁路发展和改革的本土化理论.揭示和阐释这一实践蕴含的多方面经济学意叉.研究结果表明:该项目的实施既是中央政府实现既定战略的应急安排,又出自增强西部基础设施支撑能力的长远考虑;其经济技术优势放大了区域生产力布局主轴线的大通道效应;西北强公益性类型区铁路跨越式发展同样依赖于技术创新和制度创新的"双轮驱动".
建設蘭新鐵路第二雙線是我國鐵路跨越式髮展的一次重大實踐.本文試圖立足國情和路情,基于鐵路髮展和改革的本土化理論.揭示和闡釋這一實踐蘊含的多方麵經濟學意扠.研究結果錶明:該項目的實施既是中央政府實現既定戰略的應急安排,又齣自增彊西部基礎設施支撐能力的長遠攷慮;其經濟技術優勢放大瞭區域生產力佈跼主軸線的大通道效應;西北彊公益性類型區鐵路跨越式髮展同樣依賴于技術創新和製度創新的"雙輪驅動".
건설란신철로제이쌍선시아국철로과월식발전적일차중대실천.본문시도립족국정화로정,기우철로발전화개혁적본토화이론.게시화천석저일실천온함적다방면경제학의차.연구결과표명:해항목적실시기시중앙정부실현기정전략적응급안배,우출자증강서부기출설시지탱능력적장원고필;기경제기술우세방대료구역생산력포국주축선적대통도효응;서북강공익성류형구철로과월식발전동양의뢰우기술창신화제도창신적"쌍륜구동".
