交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2011年
2期
11-15
,共5页
沥青路面%路基工作区深度%BISAR软件%荷载应力%累计频率
瀝青路麵%路基工作區深度%BISAR軟件%荷載應力%纍計頻率
력청로면%로기공작구심도%BISAR연건%하재응력%루계빈솔
采用基于弹性层状体系理论的BISAR软件,计算了多种实际沥青路面结构不同深度处路基荷载应力,并对计算结果进行了统计分析,提出了一定标准下不同等级公路沥青路面路基工作区深度推荐值:对于高速、一级公路及路面结构较优、重载车辆比例较小的二级公路,路基工作区深度推荐值取1.4m；对于以货运为主或重载车辆比例较大的二级及二级以下公路,路基工作区深度推荐值取1.8m,可为选择路基或地基处理深度以及措施提供参考.
採用基于彈性層狀體繫理論的BISAR軟件,計算瞭多種實際瀝青路麵結構不同深度處路基荷載應力,併對計算結果進行瞭統計分析,提齣瞭一定標準下不同等級公路瀝青路麵路基工作區深度推薦值:對于高速、一級公路及路麵結構較優、重載車輛比例較小的二級公路,路基工作區深度推薦值取1.4m；對于以貨運為主或重載車輛比例較大的二級及二級以下公路,路基工作區深度推薦值取1.8m,可為選擇路基或地基處理深度以及措施提供參攷.
채용기우탄성층상체계이론적BISAR연건,계산료다충실제력청로면결구불동심도처로기하재응력,병대계산결과진행료통계분석,제출료일정표준하불동등급공로력청로면로기공작구심도추천치:대우고속、일급공로급로면결구교우、중재차량비례교소적이급공로,로기공작구심도추천치취1.4m；대우이화운위주혹중재차량비례교대적이급급이급이하공로,로기공작구심도추천치취1.8m,가위선택로기혹지기처리심도이급조시제공삼고.
