中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2011年
4期
19-23
,共5页
铁路连续梁桥%E型钢阻尼支座%参数%横向减隔震
鐵路連續樑橋%E型鋼阻尼支座%參數%橫嚮減隔震
철로련속량교%E형강조니지좌%삼수%횡향감격진
以某3跨铁路连续梁桥为例,运用有限元分析程序SAP2000,建立采用E型钢阻尼支座减隔震的全桥计算分析模型,进行3条人工地震波激励下的时程响应分析.将E型钢阻尼支座屈服力和屈服位移作为控制参数,在硬化比不变的情况下研究中墩和边墩的支座屈服力比和屈服位移对全桥横向减隔震效果的影响规律.分析结果表明:中墩和边墩E型钢阻尼支座的屈服力比对横向减隔震效果有较大的影响,屈服力比的取值与各桥墩支座反力接近时,各墩可得到比较接近的横向隔震率；支座的屈服位移对支座的剪切变形量有较大影响,可以在满足隔震率要求的前提下,通过控制支座的屈服位移控制梁体的横向位移.
以某3跨鐵路連續樑橋為例,運用有限元分析程序SAP2000,建立採用E型鋼阻尼支座減隔震的全橋計算分析模型,進行3條人工地震波激勵下的時程響應分析.將E型鋼阻尼支座屈服力和屈服位移作為控製參數,在硬化比不變的情況下研究中墩和邊墩的支座屈服力比和屈服位移對全橋橫嚮減隔震效果的影響規律.分析結果錶明:中墩和邊墩E型鋼阻尼支座的屈服力比對橫嚮減隔震效果有較大的影響,屈服力比的取值與各橋墩支座反力接近時,各墩可得到比較接近的橫嚮隔震率；支座的屈服位移對支座的剪切變形量有較大影響,可以在滿足隔震率要求的前提下,通過控製支座的屈服位移控製樑體的橫嚮位移.
이모3과철로련속량교위례,운용유한원분석정서SAP2000,건립채용E형강조니지좌감격진적전교계산분석모형,진행3조인공지진파격려하적시정향응분석.장E형강조니지좌굴복력화굴복위이작위공제삼수,재경화비불변적정황하연구중돈화변돈적지좌굴복력비화굴복위이대전교횡향감격진효과적영향규률.분석결과표명:중돈화변돈E형강조니지좌적굴복력비대횡향감격진효과유교대적영향,굴복력비적취치여각교돈지좌반력접근시,각돈가득도비교접근적횡향격진솔；지좌적굴복위이대지좌적전절변형량유교대영향,가이재만족격진솔요구적전제하,통과공제지좌적굴복위이공제량체적횡향위이.
