船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2012年
2期
116-118,134
,共4页
高弹联轴器%脉冲柴油机发电机组%有限元%瞬态特性分析
高彈聯軸器%脈遲柴油機髮電機組%有限元%瞬態特性分析
고탄련축기%맥충시유궤발전궤조%유한원%순태특성분석
以应用于脉冲柴油机发电机组中的高弹联轴器为研究对象,采用CATIA建立高弹联轴器的精确三维模型,利用Hyper Mesh对模型进行有限元网格划分,再导入到ANSYS进行校核分析,通过有限元方法仿真分析高弹联轴器的瞬态动态特性,并校核该高弹联轴器在机组工作中的轴向位移、径向位移及扭转角度.
以應用于脈遲柴油機髮電機組中的高彈聯軸器為研究對象,採用CATIA建立高彈聯軸器的精確三維模型,利用Hyper Mesh對模型進行有限元網格劃分,再導入到ANSYS進行校覈分析,通過有限元方法倣真分析高彈聯軸器的瞬態動態特性,併校覈該高彈聯軸器在機組工作中的軸嚮位移、徑嚮位移及扭轉角度.
이응용우맥충시유궤발전궤조중적고탄련축기위연구대상,채용CATIA건립고탄련축기적정학삼유모형,이용Hyper Mesh대모형진행유한원망격화분,재도입도ANSYS진행교핵분석,통과유한원방법방진분석고탄련축기적순태동태특성,병교핵해고탄련축기재궤조공작중적축향위이、경향위이급뉴전각도.
