徐州建筑职业技术学院学报
徐州建築職業技術學院學報
서주건축직업기술학원학보
JOURNAL OF XUZHOU INSTITUTE OF ARCHITECTURAL TECHNOLOGY
2007年
1期
16-19
,共4页
杨明理%杜逢彬%刘建波%张锋
楊明理%杜逢彬%劉建波%張鋒
양명리%두봉빈%류건파%장봉
振动控制%TMD%MTMD%移动荷载%动力响应
振動控製%TMD%MTMD%移動荷載%動力響應
진동공제%TMD%MTMD%이동하재%동력향응
在结构振动控制理论的基础上,对实际的模型拱桥进行了空间有限元分析和振动控制研究.研究中对TMD和MTMD的安装位置进行了探讨,并对其参数进行了合理设计.计算结果表明只要减振装置的安装位置正确及参数合理,就能够有效地减小结构在移动荷载作用下的动力响应.
在結構振動控製理論的基礎上,對實際的模型拱橋進行瞭空間有限元分析和振動控製研究.研究中對TMD和MTMD的安裝位置進行瞭探討,併對其參數進行瞭閤理設計.計算結果錶明隻要減振裝置的安裝位置正確及參數閤理,就能夠有效地減小結構在移動荷載作用下的動力響應.
재결구진동공제이론적기출상,대실제적모형공교진행료공간유한원분석화진동공제연구.연구중대TMD화MTMD적안장위치진행료탐토,병대기삼수진행료합리설계.계산결과표명지요감진장치적안장위치정학급삼수합리,취능구유효지감소결구재이동하재작용하적동력향응.
