机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2008年
9期
28-30
,共3页
桥式起重机%箱形主梁%波形腹板%ANSYS
橋式起重機%箱形主樑%波形腹闆%ANSYS
교식기중궤%상형주량%파형복판%ANSYS
对桥式起重机的主梁研究之后,针对国内箱形梁桥式起重机的主梁偏重、耗材多等缺点提出了新型结构的设想--波形腹板结构.借助有限元ANSYS工具,进行了新型腹板与原来的平直腹板的综合比较分析,得出了波形腹板在同等条件下,等效应力比平直腹板减少了38%左右的结论.应用这种腹板,可以大大减少腹板的材料及其上的加强筋,使桥式起重机的主梁结构优化,重量得以大大减轻,从而降低制造成本.
對橋式起重機的主樑研究之後,針對國內箱形樑橋式起重機的主樑偏重、耗材多等缺點提齣瞭新型結構的設想--波形腹闆結構.藉助有限元ANSYS工具,進行瞭新型腹闆與原來的平直腹闆的綜閤比較分析,得齣瞭波形腹闆在同等條件下,等效應力比平直腹闆減少瞭38%左右的結論.應用這種腹闆,可以大大減少腹闆的材料及其上的加彊觔,使橋式起重機的主樑結構優化,重量得以大大減輕,從而降低製造成本.
대교식기중궤적주량연구지후,침대국내상형량교식기중궤적주량편중、모재다등결점제출료신형결구적설상--파형복판결구.차조유한원ANSYS공구,진행료신형복판여원래적평직복판적종합비교분석,득출료파형복판재동등조건하,등효응력비평직복판감소료38%좌우적결론.응용저충복판,가이대대감소복판적재료급기상적가강근,사교식기중궤적주량결구우화,중량득이대대감경,종이강저제조성본.
