核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2009年
2期
65-69
,共5页
王松涛%杜鑫%陈莹%徐立民%马胜远
王鬆濤%杜鑫%陳瑩%徐立民%馬勝遠
왕송도%두흠%진형%서립민%마성원
高负荷压气机%高反动度%氦气压气机
高負荷壓氣機%高反動度%氦氣壓氣機
고부하압기궤%고반동도%양기압기궤
从氦气工质的特点入手,分析了氦气压气机设计参数选取区别于以空气为工质的压气机的特殊之处,重点分析了提高氦气压气机负荷的参数选择特点.由于氦气热物性与空气差别较大,气流经过压气机时的马赫数通常较低,造成单级压比较低,所以,氦气压气机的通流尺寸通常变化较小.为了提高单级负荷,减少压气机级数,需提高各级反动度.本文以多级氦气压气机为例,通过数值模拟分析了该压气机的三维流动特点,并进行了改型设计.
從氦氣工質的特點入手,分析瞭氦氣壓氣機設計參數選取區彆于以空氣為工質的壓氣機的特殊之處,重點分析瞭提高氦氣壓氣機負荷的參數選擇特點.由于氦氣熱物性與空氣差彆較大,氣流經過壓氣機時的馬赫數通常較低,造成單級壓比較低,所以,氦氣壓氣機的通流呎吋通常變化較小.為瞭提高單級負荷,減少壓氣機級數,需提高各級反動度.本文以多級氦氣壓氣機為例,通過數值模擬分析瞭該壓氣機的三維流動特點,併進行瞭改型設計.
종양기공질적특점입수,분석료양기압기궤설계삼수선취구별우이공기위공질적압기궤적특수지처,중점분석료제고양기압기궤부하적삼수선택특점.유우양기열물성여공기차별교대,기류경과압기궤시적마혁수통상교저,조성단급압비교저,소이,양기압기궤적통류척촌통상변화교소.위료제고단급부하,감소압기궤급수,수제고각급반동도.본문이다급양기압기궤위례,통과수치모의분석료해압기궤적삼유류동특점,병진행료개형설계.
