国防科技大学学报
國防科技大學學報
국방과기대학학보
JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY
2010年
3期
22-26
,共5页
推进系统%预燃室%数值模拟%燃烧%冲压发动机
推進繫統%預燃室%數值模擬%燃燒%遲壓髮動機
추진계통%예연실%수치모의%연소%충압발동궤
为提高低压条件下燃烧室点火和火焰稳定性能,设计了一种中心预燃室结构的冲压发动机.运用数值模拟方法对简化燃烧室内部的喷雾燃烧流场进行了分析.结果表明:随着燃烧室工作阶段的不同,预燃室尾部收缩段对内外涵气流相互作用的影响存在差异;由于局部压差的增大,预燃室取气口将出现局部加速效应;预燃室内流动过程受下游燃烧的影响.
為提高低壓條件下燃燒室點火和火燄穩定性能,設計瞭一種中心預燃室結構的遲壓髮動機.運用數值模擬方法對簡化燃燒室內部的噴霧燃燒流場進行瞭分析.結果錶明:隨著燃燒室工作階段的不同,預燃室尾部收縮段對內外涵氣流相互作用的影響存在差異;由于跼部壓差的增大,預燃室取氣口將齣現跼部加速效應;預燃室內流動過程受下遊燃燒的影響.
위제고저압조건하연소실점화화화염은정성능,설계료일충중심예연실결구적충압발동궤.운용수치모의방법대간화연소실내부적분무연소류장진행료분석.결과표명:수착연소실공작계단적불동,예연실미부수축단대내외함기류상호작용적영향존재차이;유우국부압차적증대,예연실취기구장출현국부가속효응;예연실내류동과정수하유연소적영향.
