起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2012年
5期
29-33
,共5页
叶金铎%李哲%席玉廷%王献抗
葉金鐸%李哲%席玉廷%王獻抗
협금탁%리철%석옥정%왕헌항
吊笼%有限元%结构%设计
弔籠%有限元%結構%設計
조롱%유한원%결구%설계
采用基于梁壳单元组合结构和三维单元的有限元法对海上运货6t吊笼进行了静力分析和模态分析.数值模拟研究发现原设计的由钢管、槽钢、角钢和H型钢组成的吊笼框架结构满足强度和刚度要求,但是底板变形较大,已经接近或超过底板的厚度.计算结果表明:采用壳单元计算底板的应力和变形约为采用实体单元计算结果的1.5倍；采用三维实体单元时,单元边长比从10∶1变为2.5∶1时对变形的影响相对较小,位移相对误差低于3％,但是对应力的影响较大,等效应力的相对误差高达56％.通过增加底盘的加强筋,可以降低底板变形和底盘等效应力.
採用基于樑殼單元組閤結構和三維單元的有限元法對海上運貨6t弔籠進行瞭靜力分析和模態分析.數值模擬研究髮現原設計的由鋼管、槽鋼、角鋼和H型鋼組成的弔籠框架結構滿足彊度和剛度要求,但是底闆變形較大,已經接近或超過底闆的厚度.計算結果錶明:採用殼單元計算底闆的應力和變形約為採用實體單元計算結果的1.5倍；採用三維實體單元時,單元邊長比從10∶1變為2.5∶1時對變形的影響相對較小,位移相對誤差低于3％,但是對應力的影響較大,等效應力的相對誤差高達56％.通過增加底盤的加彊觔,可以降低底闆變形和底盤等效應力.
채용기우량각단원조합결구화삼유단원적유한원법대해상운화6t조롱진행료정력분석화모태분석.수치모의연구발현원설계적유강관、조강、각강화H형강조성적조롱광가결구만족강도화강도요구,단시저판변형교대,이경접근혹초과저판적후도.계산결과표명:채용각단원계산저판적응력화변형약위채용실체단원계산결과적1.5배；채용삼유실체단원시,단원변장비종10∶1변위2.5∶1시대변형적영향상대교소,위이상대오차저우3％,단시대응력적영향교대,등효응력적상대오차고체56％.통과증가저반적가강근,가이강저저판변형화저반등효응력.
