船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2003年
5期
52-58
,共7页
陆丛红%林焰%纪卓尚%古长江%程操红%李玉刚
陸叢紅%林燄%紀卓尚%古長江%程操紅%李玉剛
륙총홍%림염%기탁상%고장강%정조홍%리옥강
船体曲面%有限元%工作平面%强度分析
船體麯麵%有限元%工作平麵%彊度分析
선체곡면%유한원%공작평면%강도분석
有限元方法是强有力的工程计算方法之一,已在船舶、桥梁和客车等的结构强度分析中得到广泛应用.船体有限元建模是比较繁琐的工作,而对于同种船型,有限元建模过程中存在大量的重复性工作.为寻求一种高效的船体结构有限元建模方法,针对船体结构的复杂性和规律性,充分利用当今计算机的高性能,以及ANSYS软件中工作平面(WP)和图元布尔操作的强大功能,提出一种用于ANSYS软件的方便快捷的船体外板有限元建模方法,这种方法能避免过多地人工输入或处理数据,为船体的强度分析提供了有利的手段.实践证明这种建模方法是可行的,可作为船体结构自动有限元建模方法研究的基础.
有限元方法是彊有力的工程計算方法之一,已在船舶、橋樑和客車等的結構彊度分析中得到廣汎應用.船體有限元建模是比較繁瑣的工作,而對于同種船型,有限元建模過程中存在大量的重複性工作.為尋求一種高效的船體結構有限元建模方法,針對船體結構的複雜性和規律性,充分利用噹今計算機的高性能,以及ANSYS軟件中工作平麵(WP)和圖元佈爾操作的彊大功能,提齣一種用于ANSYS軟件的方便快捷的船體外闆有限元建模方法,這種方法能避免過多地人工輸入或處理數據,為船體的彊度分析提供瞭有利的手段.實踐證明這種建模方法是可行的,可作為船體結構自動有限元建模方法研究的基礎.
유한원방법시강유력적공정계산방법지일,이재선박、교량화객차등적결구강도분석중득도엄범응용.선체유한원건모시비교번쇄적공작,이대우동충선형,유한원건모과정중존재대량적중복성공작.위심구일충고효적선체결구유한원건모방법,침대선체결구적복잡성화규률성,충분이용당금계산궤적고성능,이급ANSYS연건중공작평면(WP)화도원포이조작적강대공능,제출일충용우ANSYS연건적방편쾌첩적선체외판유한원건모방법,저충방법능피면과다지인공수입혹처리수거,위선체적강도분석제공료유리적수단.실천증명저충건모방법시가행적,가작위선체결구자동유한원건모방법연구적기출.
