空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2004年
4期
410-415
,共6页
刘周%朱自强%付鸿雁%吴宗成
劉週%硃自彊%付鴻雁%吳宗成
류주%주자강%부홍안%오종성
高升阻比翼型%Powell方法%参数翼型表示法
高升阻比翼型%Powell方法%參數翼型錶示法
고승조비익형%Powell방법%삼수익형표시법
使用解析形状函数法和参数化翼型表示方法,将求解绕翼型流场的N-S方程解与优化方法相结合,可设计出新的高升阻比翼型.计算结果表明,设计的新翼型满足设计要求,且获得比原始翼型高得多的升阻比,翼型设计方法是实用的.参数化翼型表示法比解析形状函数法对给定的初始翼型离散数据的准确度影响更小,更适合用于新翼型的设计.
使用解析形狀函數法和參數化翼型錶示方法,將求解繞翼型流場的N-S方程解與優化方法相結閤,可設計齣新的高升阻比翼型.計算結果錶明,設計的新翼型滿足設計要求,且穫得比原始翼型高得多的升阻比,翼型設計方法是實用的.參數化翼型錶示法比解析形狀函數法對給定的初始翼型離散數據的準確度影響更小,更適閤用于新翼型的設計.
사용해석형상함수법화삼수화익형표시방법,장구해요익형류장적N-S방정해여우화방법상결합,가설계출신적고승조비익형.계산결과표명,설계적신익형만족설계요구,차획득비원시익형고득다적승조비,익형설계방법시실용적.삼수화익형표시법비해석형상함수법대급정적초시익형리산수거적준학도영향경소,경괄합용우신익형적설계.
