黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2008年
12期
65-66
,共2页
数值分析%界面应力%抗弯加固%碳纤维布
數值分析%界麵應力%抗彎加固%碳纖維佈
수치분석%계면응력%항만가고%탄섬유포
对碳纤维布用于混凝土梁抗弯加固建立了有限元模型,分析了粘结应力和剥离应力的分布情况,同时对开裂情况、加固层数等参数对粘结应力、剥离应力的影响进行了对比.
對碳纖維佈用于混凝土樑抗彎加固建立瞭有限元模型,分析瞭粘結應力和剝離應力的分佈情況,同時對開裂情況、加固層數等參數對粘結應力、剝離應力的影響進行瞭對比.
대탄섬유포용우혼응토량항만가고건립료유한원모형,분석료점결응력화박리응력적분포정황,동시대개렬정황、가고층수등삼수대점결응력、박리응력적영향진행료대비.
