电力系统自动化
電力繫統自動化
전력계통자동화
AUTOMATION OF ELECTRIC POWER SYSTEMS
2009年
11期
76-80,93
,共6页
陈平%朱瑾%徐丙垠%葛耀中
陳平%硃瑾%徐丙垠%葛耀中
진평%주근%서병은%갈요중
输电线路%行波%故障测距%重合闸
輸電線路%行波%故障測距%重閤閘
수전선로%행파%고장측거%중합갑
系统地分析了输电线路重合闸暂态行波的产生机理和传播特性,在此基础上提出利用重合闸暂态行波的输电线路故障测距原理,即E型现代行波测距原理,并详细分析了这种原理的4种运行模式,即标准模式、扩展模式1、扩展模式2和综合模式.然后,对故障点反射波和对端断路器触头反射波的识别问题进行了初步探讨.EMTP仿真和实测暂态波形分析表明,利用重合闸暂态行波的输电线路故障测距原理是可行的,并且通过与其他行波测距原理配合使用,能够提高永久性故障的测距可靠性.
繫統地分析瞭輸電線路重閤閘暫態行波的產生機理和傳播特性,在此基礎上提齣利用重閤閘暫態行波的輸電線路故障測距原理,即E型現代行波測距原理,併詳細分析瞭這種原理的4種運行模式,即標準模式、擴展模式1、擴展模式2和綜閤模式.然後,對故障點反射波和對耑斷路器觸頭反射波的識彆問題進行瞭初步探討.EMTP倣真和實測暫態波形分析錶明,利用重閤閘暫態行波的輸電線路故障測距原理是可行的,併且通過與其他行波測距原理配閤使用,能夠提高永久性故障的測距可靠性.
계통지분석료수전선로중합갑잠태행파적산생궤리화전파특성,재차기출상제출이용중합갑잠태행파적수전선로고장측거원리,즉E형현대행파측거원리,병상세분석료저충원리적4충운행모식,즉표준모식、확전모식1、확전모식2화종합모식.연후,대고장점반사파화대단단로기촉두반사파적식별문제진행료초보탐토.EMTP방진화실측잠태파형분석표명,이용중합갑잠태행파적수전선로고장측거원리시가행적,병차통과여기타행파측거원리배합사용,능구제고영구성고장적측거가고성.
