大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
1期
30-33
,共4页
车钩%三态作用%仿真%防跳%可靠性
車鉤%三態作用%倣真%防跳%可靠性
차구%삼태작용%방진%방도%가고성
由于车钩运行中会产生磨损以及零件间存在的配合间隙,导致车钩三态作用以及防跳功能失效.通过对17型车钩的三态作用分析,从设计原理出发研究防跳机理,分析了防跳失效的原因.在Pro/Engi-neer环境下提出了基于碰撞的运动仿真方法.并结合结构分析和虚拟装配,实现了车钩三态作用的仿真以及防跳性分析.通过控制零件间的合理间隙量保证车钩性能及防跳可靠性,从而切实保障重载货车安全运行.
由于車鉤運行中會產生磨損以及零件間存在的配閤間隙,導緻車鉤三態作用以及防跳功能失效.通過對17型車鉤的三態作用分析,從設計原理齣髮研究防跳機理,分析瞭防跳失效的原因.在Pro/Engi-neer環境下提齣瞭基于踫撞的運動倣真方法.併結閤結構分析和虛擬裝配,實現瞭車鉤三態作用的倣真以及防跳性分析.通過控製零件間的閤理間隙量保證車鉤性能及防跳可靠性,從而切實保障重載貨車安全運行.
유우차구운행중회산생마손이급령건간존재적배합간극,도치차구삼태작용이급방도공능실효.통과대17형차구적삼태작용분석,종설계원리출발연구방도궤리,분석료방도실효적원인.재Pro/Engi-neer배경하제출료기우팽당적운동방진방법.병결합결구분석화허의장배,실현료차구삼태작용적방진이급방도성분석.통과공제령건간적합리간극량보증차구성능급방도가고성,종이절실보장중재화차안전운행.
