青海大学学报（自然科学版）
青海大學學報（自然科學版）
청해대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF QINGHAI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2011年
2期
1-4,29
,共5页
蒋宁山%刘连新%李栓%张伟勤%杨立峰%代大虎
蔣寧山%劉連新%李栓%張偉勤%楊立峰%代大虎
장저산%류련신%리전%장위근%양립봉%대대호
MAMF纤维%沥青混凝土%掺量%马歇尔试验
MAMF纖維%瀝青混凝土%摻量%馬歇爾試驗
MAMF섬유%력청혼응토%참량%마헐이시험
由于高寒、高海拔地区气温低、昼夜温差大,造成沥青混凝土路面抵抗低温变形能力不足,面层网裂,耐久性差.为了延长沥青混凝土路面耐久性,通过掺加MAMF纤维提高沥青混凝土的抗低温性能.经过试验,MAMF纤维的最佳掺量为0.2～0.4%,可使沥青混凝土达到既耐久又经济的路用要求.
由于高寒、高海拔地區氣溫低、晝夜溫差大,造成瀝青混凝土路麵牴抗低溫變形能力不足,麵層網裂,耐久性差.為瞭延長瀝青混凝土路麵耐久性,通過摻加MAMF纖維提高瀝青混凝土的抗低溫性能.經過試驗,MAMF纖維的最佳摻量為0.2～0.4%,可使瀝青混凝土達到既耐久又經濟的路用要求.
유우고한、고해발지구기온저、주야온차대,조성력청혼응토로면저항저온변형능력불족,면층망렬,내구성차.위료연장력청혼응토로면내구성,통과참가MAMF섬유제고력청혼응토적항저온성능.경과시험,MAMF섬유적최가참량위0.2～0.4%,가사력청혼응토체도기내구우경제적로용요구.
