石油工程建设
石油工程建設
석유공정건설
PETROLEUM ENGINEERING CONSTRUCTION
2012年
1期
62-64
,共3页
相控阵%超声波检测%海底管道%检测灵敏度
相控陣%超聲波檢測%海底管道%檢測靈敏度
상공진%초성파검측%해저관도%검측령민도
现有AUT检测方法不能准确检测出相同内径不同壁厚海底管道的焊缝质量.为此改进了焊缝坡口型式、确定了不同壁厚连接处的过渡比例、改造了探头支架、优选了调节块材料.通过试验与实际应用的结果对比,证明运用改进的AUT检测方法可实现检验精度高、运行稳定、安全可靠的目标.
現有AUT檢測方法不能準確檢測齣相同內徑不同壁厚海底管道的銲縫質量.為此改進瞭銲縫坡口型式、確定瞭不同壁厚連接處的過渡比例、改造瞭探頭支架、優選瞭調節塊材料.通過試驗與實際應用的結果對比,證明運用改進的AUT檢測方法可實現檢驗精度高、運行穩定、安全可靠的目標.
현유AUT검측방법불능준학검측출상동내경불동벽후해저관도적한봉질량.위차개진료한봉파구형식、학정료불동벽후련접처적과도비례、개조료탐두지가、우선료조절괴재료.통과시험여실제응용적결과대비,증명운용개진적AUT검측방법가실현검험정도고、운행은정、안전가고적목표.
