沈阳航空工业学院学报
瀋暘航空工業學院學報
침양항공공업학원학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2005年
5期
12-14
,共3页
机载制氮系统%燃油系统%防火抑爆
機載製氮繫統%燃油繫統%防火抑爆
궤재제담계통%연유계통%방화억폭
为了有效地提高军机燃油系统的安全性,本文对机载制氮系统用于燃油箱惰化的技术进行了研究,并与飞机燃油箱其它防火抑爆技术进行了比较.采用富氮空气进行燃油冲洗是除去燃油中溶解氧的常用方法,并基于常规气体混合关系,质量守恒方程和Ostwald系数建立了燃油冲洗分析模型,该模型可以确定油箱内无油空间氧浓度随时间变化的规律.
為瞭有效地提高軍機燃油繫統的安全性,本文對機載製氮繫統用于燃油箱惰化的技術進行瞭研究,併與飛機燃油箱其它防火抑爆技術進行瞭比較.採用富氮空氣進行燃油遲洗是除去燃油中溶解氧的常用方法,併基于常規氣體混閤關繫,質量守恆方程和Ostwald繫數建立瞭燃油遲洗分析模型,該模型可以確定油箱內無油空間氧濃度隨時間變化的規律.
위료유효지제고군궤연유계통적안전성,본문대궤재제담계통용우연유상타화적기술진행료연구,병여비궤연유상기타방화억폭기술진행료비교.채용부담공기진행연유충세시제거연유중용해양적상용방법,병기우상규기체혼합관계,질량수항방정화Ostwald계수건립료연유충세분석모형,해모형가이학정유상내무유공간양농도수시간변화적규률.
