CAJ | 학술논문

荆潜分离式立交桥为三跨一联预应力连续箱梁桥.通过建立该箱梁桥的三维有限元模型,分析得到了其固有频率,并对该桥进行了动力测试及分析.在试验过程中,优选了测点布置及动力测试系统,采用环境随机激励法和模态识别技术得到了其动力特性参数,其结果与有限元分析结果吻合良好.在无障碍行车和有障碍行车2种工况下,测试了该桥的冲击系数和动力响应.最后,对冲击系数的设计取值进行了讨论,并对测试值与我国规范放大谱计算值进行了对比研究.这些为校验桥梁设计的安全性及经济性提供了有力依据.
형잠분리식입교교위삼과일련예응력련속상량교.통과건립해상량교적삼유유한원모형,분석득도료기고유빈솔,병대해교진행료동력측시급분석.재시험과정중,우선료측점포치급동력측시계통,채용배경수궤격려법화모태식별기술득도료기동력특성삼수,기결과여유한원분석결과문합량호.재무장애행차화유장애행차2충공황하,측시료해교적충격계수화동력향응.최후,대충격계수적설계취치진행료토론,병대측시치여아국규범방대보계산치진행료대비연구.저사위교험교량설계적안전성급경제성제공료유력의거.