铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2006年
8期
54-57
,共4页
地下铁道%盾构施工%泡沫材料%研制%应用
地下鐵道%盾構施工%泡沫材料%研製%應用
지하철도%순구시공%포말재료%연제%응용
隧道穿越富水粉砂、砂质粉土层具有渗流液化的特性,在动水压力作用下易造成开挖面失稳、压力舱闭塞、压力舱结饼、喷涌等问题.通过室内进行常规实验、渗透实验和固结快剪实验对比分析,从降低土体黏聚力、减少摩擦角、降低渗透系数进行比较,研制可替代进口泡沫的新型泡沫材料,并进行现场试验,从主刀盘扭矩、千斤顶总推力、土仓内混合土体的渗透系数等方面研究新型泡沫材料对正面稳定性影响,有效地控制地表和周围建构筑物的沉降,经济与社会效益显著.
隧道穿越富水粉砂、砂質粉土層具有滲流液化的特性,在動水壓力作用下易造成開挖麵失穩、壓力艙閉塞、壓力艙結餅、噴湧等問題.通過室內進行常規實驗、滲透實驗和固結快剪實驗對比分析,從降低土體黏聚力、減少摩抆角、降低滲透繫數進行比較,研製可替代進口泡沫的新型泡沫材料,併進行現場試驗,從主刀盤扭矩、韆斤頂總推力、土倉內混閤土體的滲透繫數等方麵研究新型泡沫材料對正麵穩定性影響,有效地控製地錶和週圍建構築物的沉降,經濟與社會效益顯著.
수도천월부수분사、사질분토층구유삼류액화적특성,재동수압력작용하역조성개알면실은、압력창폐새、압력창결병、분용등문제.통과실내진행상규실험、삼투실험화고결쾌전실험대비분석,종강저토체점취력、감소마찰각、강저삼투계수진행비교,연제가체대진구포말적신형포말재료,병진행현장시험,종주도반뉴구、천근정총추력、토창내혼합토체적삼투계수등방면연구신형포말재료대정면은정성영향,유효지공제지표화주위건구축물적침강,경제여사회효익현저.
