应用科学学报
應用科學學報
응용과학학보
JOURNAL OF APPLIED SCIENCES
2009年
5期
545-550
,共6页
朱磊%付永领%赵竞全%彭朝琴
硃磊%付永領%趙競全%彭朝琴
주뢰%부영령%조경전%팽조금
座舱压力调节系统%模糊滑模变结构控制%非线性
座艙壓力調節繫統%模糊滑模變結構控製%非線性
좌창압력조절계통%모호활모변결구공제%비선성
针对座舱压力调节系统的非线性和参数时变特性,提出了模糊滑模变结构控制方法.模糊滑模变结构控制算法保持了模糊控制器不依赖系统模型的优点,对参数变化和外界干扰等不确定性因素具有较强的鲁棒性,同时能柔化控制信号,减轻或者避免了一般滑模控制的抖动现象.研究表明,模糊滑模变结构控制器与经典PID控制相比,具有超调量小、稳态误差小、响应速度快、扰动抑制能力强等优点,试验结果证明了该方法对座舱压力调节系统控制的有效性.
針對座艙壓力調節繫統的非線性和參數時變特性,提齣瞭模糊滑模變結構控製方法.模糊滑模變結構控製算法保持瞭模糊控製器不依賴繫統模型的優點,對參數變化和外界榦擾等不確定性因素具有較彊的魯棒性,同時能柔化控製信號,減輕或者避免瞭一般滑模控製的抖動現象.研究錶明,模糊滑模變結構控製器與經典PID控製相比,具有超調量小、穩態誤差小、響應速度快、擾動抑製能力彊等優點,試驗結果證明瞭該方法對座艙壓力調節繫統控製的有效性.
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