宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2011年
8期
1676-1682
,共7页
复合控制%特征参数%性能极限%非最小相位零点
複閤控製%特徵參數%性能極限%非最小相位零點
복합공제%특정삼수%성능겁한%비최소상위영점
为考察在大气层内拦截弹上应用直接侧向力与气动力复合控制同应用纯气动力控制的本质区别,依据连续系统跟踪性能极限的研究成果,提出以复合控制对象的非最小相位零点作为描述复合控制系统性能的特征参数.气动力回路控制对象含有一个离虚轴较近的非最小相位零点；而通过合理设计气动力控制器,直接侧向力控制对象只包含一个离虚轴较远的非最小相位零点,复合控制系统的跟踪性能可望比纯气动力的更好.设计实例对此进行了分析,揭示了非最小相位零点在控制器设计中的重要作用.
為攷察在大氣層內攔截彈上應用直接側嚮力與氣動力複閤控製同應用純氣動力控製的本質區彆,依據連續繫統跟蹤性能極限的研究成果,提齣以複閤控製對象的非最小相位零點作為描述複閤控製繫統性能的特徵參數.氣動力迴路控製對象含有一箇離虛軸較近的非最小相位零點；而通過閤理設計氣動力控製器,直接側嚮力控製對象隻包含一箇離虛軸較遠的非最小相位零點,複閤控製繫統的跟蹤性能可望比純氣動力的更好.設計實例對此進行瞭分析,揭示瞭非最小相位零點在控製器設計中的重要作用.
위고찰재대기층내란절탄상응용직접측향력여기동력복합공제동응용순기동력공제적본질구별,의거련속계통근종성능겁한적연구성과,제출이복합공제대상적비최소상위영점작위묘술복합공제계통성능적특정삼수.기동력회로공제대상함유일개리허축교근적비최소상위영점；이통과합리설계기동력공제기,직접측향력공제대상지포함일개리허축교원적비최소상위영점,복합공제계통적근종성능가망비순기동력적경호.설계실례대차진행료분석,게시료비최소상위영점재공제기설계중적중요작용.
