动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2009年
9期
891-894
,共4页
燃煤机组%耗差系数%变负荷特性%等效热降法%热偏差
燃煤機組%耗差繫數%變負荷特性%等效熱降法%熱偏差
연매궤조%모차계수%변부하특성%등효열강법%열편차
基于等效热降法和热偏差分析理论,在对数十台常规燃煤机组进行耗差分析的实例计算与分析中,引入耗差系数的概念,通过对耗差系数的求取,分析了各参数偏差对机组总煤耗或总热耗的影响.在此基础上,总结出常规300 MW、600 Mw机组一些重要参数的耗差系数变负荷特性,找出了不同容量机组间耗差系数变负荷特性的共性及差异.结果表明:各运行参数的耗差系数随负荷的变化而变化,具有明显的变负荷特性;对于同一参数,尽管机组容量不同,但其变负荷特性遵循一定的规律.
基于等效熱降法和熱偏差分析理論,在對數十檯常規燃煤機組進行耗差分析的實例計算與分析中,引入耗差繫數的概唸,通過對耗差繫數的求取,分析瞭各參數偏差對機組總煤耗或總熱耗的影響.在此基礎上,總結齣常規300 MW、600 Mw機組一些重要參數的耗差繫數變負荷特性,找齣瞭不同容量機組間耗差繫數變負荷特性的共性及差異.結果錶明:各運行參數的耗差繫數隨負荷的變化而變化,具有明顯的變負荷特性;對于同一參數,儘管機組容量不同,但其變負荷特性遵循一定的規律.
기우등효열강법화열편차분석이론,재대수십태상규연매궤조진행모차분석적실례계산여분석중,인입모차계수적개념,통과대모차계수적구취,분석료각삼수편차대궤조총매모혹총열모적영향.재차기출상,총결출상규300 MW、600 Mw궤조일사중요삼수적모차계수변부하특성,조출료불동용량궤조간모차계수변부하특성적공성급차이.결과표명:각운행삼수적모차계수수부하적변화이변화,구유명현적변부하특성;대우동일삼수,진관궤조용량불동,단기변부하특성준순일정적규률.
