电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2009年
6期
23-26,29
,共5页
谢建%刘志刚%韩志伟%白玮莉
謝建%劉誌剛%韓誌偉%白瑋莉
사건%류지강%한지위%백위리
电气化铁道%弓网模型%接触网不平顺%功率密度谱
電氣化鐵道%弓網模型%接觸網不平順%功率密度譜
전기화철도%궁망모형%접촉망불평순%공솔밀도보
通过建立弓网耦合系统模型,对列车在不同速度下的弓网接触压力进行了仿真,研究和讨论了接触压力和接触线抬升量的变化趋势.针对接触网的不平顺情况,论文提出采用谱分析方法研究接触网的不平顺性,具体采用功率谱密度来分析影响弓网受流的波长成分.仿真结果表明,该方法具有较好的直观性和有效性.
通過建立弓網耦閤繫統模型,對列車在不同速度下的弓網接觸壓力進行瞭倣真,研究和討論瞭接觸壓力和接觸線抬升量的變化趨勢.針對接觸網的不平順情況,論文提齣採用譜分析方法研究接觸網的不平順性,具體採用功率譜密度來分析影響弓網受流的波長成分.倣真結果錶明,該方法具有較好的直觀性和有效性.
통과건립궁망우합계통모형,대열차재불동속도하적궁망접촉압력진행료방진,연구화토론료접촉압력화접촉선태승량적변화추세.침대접촉망적불평순정황,논문제출채용보분석방법연구접촉망적불평순성,구체채용공솔보밀도래분석영향궁망수류적파장성분.방진결과표명,해방법구유교호적직관성화유효성.
