交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
5期
81-85
,共5页
城市交通%交通状态%路网承载力%路网容量%交通强度
城市交通%交通狀態%路網承載力%路網容量%交通彊度
성시교통%교통상태%로망승재력%로망용량%교통강도
城市交通状态可以用路网机动车平均行程速度来衡量,是居民出行行为在城市道路网络上形成的结果,随城市交通出行需求和交通供给的变化而动态变化.本文采用道路网络理想承载力来衡量交通供给,采用基于居民出行特性的机动车交通强度来衡量交通需求,使路网交通承载力与交通强度可以在同样的度量单位下进行比较,用交通负荷比来表示交通需求和交通供给的匹配程度,进而可以计算出以平均行程车速衡量的交通状态.最后,以北京市2005年数据为例,验证了模型方法的有效性.
城市交通狀態可以用路網機動車平均行程速度來衡量,是居民齣行行為在城市道路網絡上形成的結果,隨城市交通齣行需求和交通供給的變化而動態變化.本文採用道路網絡理想承載力來衡量交通供給,採用基于居民齣行特性的機動車交通彊度來衡量交通需求,使路網交通承載力與交通彊度可以在同樣的度量單位下進行比較,用交通負荷比來錶示交通需求和交通供給的匹配程度,進而可以計算齣以平均行程車速衡量的交通狀態.最後,以北京市2005年數據為例,驗證瞭模型方法的有效性.
성시교통상태가이용로망궤동차평균행정속도래형량,시거민출행행위재성시도로망락상형성적결과,수성시교통출행수구화교통공급적변화이동태변화.본문채용도로망락이상승재력래형량교통공급,채용기우거민출행특성적궤동차교통강도래형량교통수구,사로망교통승재력여교통강도가이재동양적도량단위하진행비교,용교통부하비래표시교통수구화교통공급적필배정도,진이가이계산출이평균행정차속형량적교통상태.최후,이북경시2005년수거위례,험증료모형방법적유효성.
