机电产品开发与创新
機電產品開髮與創新
궤전산품개발여창신
DEVELOPMENT & INNOVATION OF MACHINERY & ELECTRICAL PRODUCTS
2012年
3期
22-24
,共3页
高速列车%集电部%导流罩%气动噪声%数值模拟%Fluent
高速列車%集電部%導流罩%氣動譟聲%數值模擬%Fluent
고속열차%집전부%도류조%기동조성%수치모의%Fluent
针对铁路提速后高速列车集电部气动噪声过大的问题,在集电部引入导流罩,根据前倾角、引导面长度、前倾面与引导面的导圆半径这三个参数设计导流罩,应用Fluent对不同导流罩的外流场和气动噪声进行数值模拟和分析.计算结果表明,当导流罩的前倾角越小、引导面的长度越长、前倾面与引导面的导圆半径越大时,导流罩的表面总声功率与阻力系数越小.
針對鐵路提速後高速列車集電部氣動譟聲過大的問題,在集電部引入導流罩,根據前傾角、引導麵長度、前傾麵與引導麵的導圓半徑這三箇參數設計導流罩,應用Fluent對不同導流罩的外流場和氣動譟聲進行數值模擬和分析.計算結果錶明,噹導流罩的前傾角越小、引導麵的長度越長、前傾麵與引導麵的導圓半徑越大時,導流罩的錶麵總聲功率與阻力繫數越小.
침대철로제속후고속열차집전부기동조성과대적문제,재집전부인입도류조,근거전경각、인도면장도、전경면여인도면적도원반경저삼개삼수설계도류조,응용Fluent대불동도류조적외류장화기동조성진행수치모의화분석.계산결과표명,당도류조적전경각월소、인도면적장도월장、전경면여인도면적도원반경월대시,도류조적표면총성공솔여조력계수월소.
