CAJ | 학술논문

驾驶员视觉感知模型是交通微观仿真中机动车模型的一部分,其作用是表现出实际驾驶活动中,驾驶员对外界的视觉感知能力,也就是哪些物体可以被驾驶员看到,哪些不能.通过驾驶员视觉关注焦点的移动规律、视场范围和障碍物遮挡等3个方面的研究,提出了一个新的驾驶员视觉感知模型,并注意了该模型的运算速度问题.通过计算机模拟实际场景,对比受试者和模型标注的感知对象,完成了模型有效性验证.对10位受试者进行了194次测试,受试者标注了528个目标,而感知机模型标注了516个目标,其中吻合率为84.30%,漏检率17.61%,误检率15.34%.对出现差异的情况进行细致地分析,可以发现这些差异全部来源于受试者的感觉误差,而且受试者在看到视觉感知模型的输出后,没有一例表现出异议.此外,该模型在避免以往的理想全局观察模式的带来的缺点的同时,还能使模型的计算量大为减少.
가사원시각감지모형시교통미관방진중궤동차모형적일부분,기작용시표현출실제가사활동중,가사원대외계적시각감지능력,야취시나사물체가이피가사원간도,나사불능.통과가사원시각관주초점적이동규률、시장범위화장애물차당등3개방면적연구,제출료일개신적가사원시각감지모형,병주의료해모형적운산속도문제.통과계산궤모의실제장경,대비수시자화모형표주적감지대상,완성료모형유효성험증.대10위수시자진행료194차측시,수시자표주료528개목표,이감지궤모형표주료516개목표,기중문합솔위84.30%,루검솔17.61%,오검솔15.34%.대출현차이적정황진행세치지분석,가이발현저사차이전부래원우수시자적감각오차,이차수시자재간도시각감지모형적수출후,몰유일례표현출이의.차외,해모형재피면이왕적이상전국관찰모식적대래적결점적동시,환능사모형적계산량대위감소.