中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2008年
2期
36-40
,共5页
船舶、舰船工程%遗传算法%破舱稳性%扶正措施%最小干舷
船舶、艦船工程%遺傳算法%破艙穩性%扶正措施%最小榦舷
선박、함선공정%유전산법%파창은성%부정조시%최소간현
根据海上舰船的实际破损情况,提出了基于遗传算法(GA)的破损进水舰船的优化扶正措施方案的计算方法;采用符号编码的方式,在GA算法中,通过在进化的不同阶段,设置大小不同的交叉及变异概率,提高进化速度,便于找到全局最优解,并编程实现.通过对实船破舱稳性扶正措施的优化并与传统方法的优化结果对比,证明了用GA优化破损船舶扶正措施的先进性和工程实用性.
根據海上艦船的實際破損情況,提齣瞭基于遺傳算法(GA)的破損進水艦船的優化扶正措施方案的計算方法;採用符號編碼的方式,在GA算法中,通過在進化的不同階段,設置大小不同的交扠及變異概率,提高進化速度,便于找到全跼最優解,併編程實現.通過對實船破艙穩性扶正措施的優化併與傳統方法的優化結果對比,證明瞭用GA優化破損船舶扶正措施的先進性和工程實用性.
근거해상함선적실제파손정황,제출료기우유전산법(GA)적파손진수함선적우화부정조시방안적계산방법;채용부호편마적방식,재GA산법중,통과재진화적불동계단,설치대소불동적교차급변이개솔,제고진화속도,편우조도전국최우해,병편정실현.통과대실선파창은성부정조시적우화병여전통방법적우화결과대비,증명료용GA우화파손선박부정조시적선진성화공정실용성.
