水利与建筑工程学报
水利與建築工程學報
수리여건축공정학보
TECHNIQUE OF SEEPAGE CONTROL
2008年
4期
35-37
,共3页
组合梁%栓钉连接件%混凝土受拉%反向推出试验
組閤樑%栓釘連接件%混凝土受拉%反嚮推齣試驗
조합량%전정련접건%혼응토수랍%반향추출시험
组合梁中,栓钉连接件主要用于传递钢梁与混凝土板交界面的纵向剪力.目前,国内外对栓钉承载力、荷栽滑移关系以及栓钉刚度的研究多集中于混凝土受压状态下,而且规定了测定栓钉性能的试验方法.但对于混凝土受拉状态下栓钉性能的研究较少,也没有统一的试验方法.为此,利用大型有限元分析软件ABAQUS来模拟反向推出试验,重点分析了混凝土强度、栓钉直径、配筋率等参数对混凝土受拉状态下栓钉性能的影响.结果表明,混凝土受拉状态下栓钉的极限承载力由混凝土的破坏控制;栓钉的极限承载力、剪切刚度随混凝土强度及栓钉直径的增大而提高,而配筋率的变化对其影响较小;混凝土受拉状态下栓钉承栽力和剪切刚度明显低于混凝土受压时;对于Φ13～Φ19的栓钉连接件,混凝土强度等级小于C50时,剪切刚度在150 kN/mm～250 kN/mm之间.最后,通过对比得出,此模型分析的栓钉承栽力与现行规范吻合较好.
組閤樑中,栓釘連接件主要用于傳遞鋼樑與混凝土闆交界麵的縱嚮剪力.目前,國內外對栓釘承載力、荷栽滑移關繫以及栓釘剛度的研究多集中于混凝土受壓狀態下,而且規定瞭測定栓釘性能的試驗方法.但對于混凝土受拉狀態下栓釘性能的研究較少,也沒有統一的試驗方法.為此,利用大型有限元分析軟件ABAQUS來模擬反嚮推齣試驗,重點分析瞭混凝土彊度、栓釘直徑、配觔率等參數對混凝土受拉狀態下栓釘性能的影響.結果錶明,混凝土受拉狀態下栓釘的極限承載力由混凝土的破壞控製;栓釘的極限承載力、剪切剛度隨混凝土彊度及栓釘直徑的增大而提高,而配觔率的變化對其影響較小;混凝土受拉狀態下栓釘承栽力和剪切剛度明顯低于混凝土受壓時;對于Φ13～Φ19的栓釘連接件,混凝土彊度等級小于C50時,剪切剛度在150 kN/mm～250 kN/mm之間.最後,通過對比得齣,此模型分析的栓釘承栽力與現行規範吻閤較好.
조합량중,전정련접건주요용우전체강량여혼응토판교계면적종향전력.목전,국내외대전정승재력、하재활이관계이급전정강도적연구다집중우혼응토수압상태하,이차규정료측정전정성능적시험방법.단대우혼응토수랍상태하전정성능적연구교소,야몰유통일적시험방법.위차,이용대형유한원분석연건ABAQUS래모의반향추출시험,중점분석료혼응토강도、전정직경、배근솔등삼수대혼응토수랍상태하전정성능적영향.결과표명,혼응토수랍상태하전정적겁한승재력유혼응토적파배공제;전정적겁한승재력、전절강도수혼응토강도급전정직경적증대이제고,이배근솔적변화대기영향교소;혼응토수랍상태하전정승재력화전절강도명현저우혼응토수압시;대우Φ13～Φ19적전정련접건,혼응토강도등급소우C50시,전절강도재150 kN/mm～250 kN/mm지간.최후,통과대비득출,차모형분석적전정승재력여현행규범문합교호.
