机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2009年
7期
183-185,201
,共4页
潘继生%梁锡昌%阎秋生%高伟强
潘繼生%樑錫昌%閻鞦生%高偉彊
반계생%량석창%염추생%고위강
滤波减速器%ANSYS%模态分析
濾波減速器%ANSYS%模態分析
려파감속기%ANSYS%모태분석
介绍新型滤波减速器的传动原理及结构,利用ANSYS Workbench软件建立新型滤波减速器动力学模型,通过Frequney Finder模态求解器对其进行了数值计算,得出前15阶固有频率和振型情况,找出新型滤波减速器的薄弱环节,得出整个减速器不会出现共振现象、具有很好的动态特性的结论,为减速器进一步优化设计提供依据.
介紹新型濾波減速器的傳動原理及結構,利用ANSYS Workbench軟件建立新型濾波減速器動力學模型,通過Frequney Finder模態求解器對其進行瞭數值計算,得齣前15階固有頻率和振型情況,找齣新型濾波減速器的薄弱環節,得齣整箇減速器不會齣現共振現象、具有很好的動態特性的結論,為減速器進一步優化設計提供依據.
개소신형려파감속기적전동원리급결구,이용ANSYS Workbench연건건립신형려파감속기동역학모형,통과Frequney Finder모태구해기대기진행료수치계산,득출전15계고유빈솔화진형정황,조출신형려파감속기적박약배절,득출정개감속기불회출현공진현상、구유흔호적동태특성적결론,위감속기진일보우화설계제공의거.
