计算机应用与软件
計算機應用與軟件
계산궤응용여연건
COMPUTER APPLICATIONS AND SOFTWARE
2010年
6期
216-218
,共3页
道路识别%累积帧差技术%阈值分割%图像平滑
道路識彆%纍積幀差技術%閾值分割%圖像平滑
도로식별%루적정차기술%역치분할%도상평활
针对传统的道路识别方法过程复杂,易受干扰,识别效果不够理想等缺点;根据道路上会有大量车辆通过,而车辆通过的地方也必为道路这一特点.采用逆向思维,通过识别运动物体达到识别静态物体的目的,提出一种应用累积帧差技术通过识别道路上经过的车辆来识别道路位置的新算法.实验结果表明使用新算法识别出的道路效果比较理想,可以满足实际应用的需要.
針對傳統的道路識彆方法過程複雜,易受榦擾,識彆效果不夠理想等缺點;根據道路上會有大量車輛通過,而車輛通過的地方也必為道路這一特點.採用逆嚮思維,通過識彆運動物體達到識彆靜態物體的目的,提齣一種應用纍積幀差技術通過識彆道路上經過的車輛來識彆道路位置的新算法.實驗結果錶明使用新算法識彆齣的道路效果比較理想,可以滿足實際應用的需要.
침대전통적도로식별방법과정복잡,역수간우,식별효과불구이상등결점;근거도로상회유대량차량통과,이차량통과적지방야필위도로저일특점.채용역향사유,통과식별운동물체체도식별정태물체적목적,제출일충응용루적정차기술통과식별도로상경과적차량래식별도로위치적신산법.실험결과표명사용신산법식별출적도로효과비교이상,가이만족실제응용적수요.
