组合机床与自动化加工技术
組閤機床與自動化加工技術
조합궤상여자동화가공기술
MODULAR MACHINE TOOL & AUTOMATIC MANUFACTURING TECHNIQUE
2010年
5期
97-99
,共3页
蜗杆传动%MATLAB%优化设计
蝸桿傳動%MATLAB%優化設計
와간전동%MATLAB%우화설계
传统的蜗杆传动设计一般通过反复的试凑、校核确定设计方案,虽然也能获得满足给定条件的设计方案,但该方案一般不是最佳的.在系统研究蜗杆传动的优化设计目标、设计变量和约束条件的基础上,以蜗轮齿冠体积最小为优化目标,建立了优化设计数学模型.利用MATLAB的优化工具箱,对蜗杆传动进行优化设计,求解过程和结果表明这种方法简化了复杂的编程,提高了设计效率和质量.
傳統的蝸桿傳動設計一般通過反複的試湊、校覈確定設計方案,雖然也能穫得滿足給定條件的設計方案,但該方案一般不是最佳的.在繫統研究蝸桿傳動的優化設計目標、設計變量和約束條件的基礎上,以蝸輪齒冠體積最小為優化目標,建立瞭優化設計數學模型.利用MATLAB的優化工具箱,對蝸桿傳動進行優化設計,求解過程和結果錶明這種方法簡化瞭複雜的編程,提高瞭設計效率和質量.
전통적와간전동설계일반통과반복적시주、교핵학정설계방안,수연야능획득만족급정조건적설계방안,단해방안일반불시최가적.재계통연구와간전동적우화설계목표、설계변량화약속조건적기출상,이와륜치관체적최소위우화목표,건립료우화설계수학모형.이용MATLAB적우화공구상,대와간전동진행우화설계,구해과정화결과표명저충방법간화료복잡적편정,제고료설계효솔화질량.
