自动化仪表
自動化儀錶
자동화의표
PROCESS AUTOMATION INSTRUMENTATION
2010年
12期
5-7
,共3页
ARM%安全气囊%控制系统%参数优化%计算机辅助工程%系统仿真
ARM%安全氣囊%控製繫統%參數優化%計算機輔助工程%繫統倣真
ARM%안전기낭%공제계통%삼수우화%계산궤보조공정%계통방진
利用计算机辅助工程(CAE)技术对汽车安全气囊控制系统进行仿真分析与改进,使各参数达到目标值,是新型安全气囊控制系统在工程化设计阶段的重要内容.首先,建立基于ARM Cortex内核的安全气囊控制系统仿真模型;然后在台车试验数据的基础上,采用MADYMO软件进行CAE仿真,对X方向加速度进行了重点分析,进而校准了仿真模型;最后,通过调整安全气囊排气孔等参数,降低了对驾驶员头部的伤害值,进一步提高了汽车的安全性能.
利用計算機輔助工程(CAE)技術對汽車安全氣囊控製繫統進行倣真分析與改進,使各參數達到目標值,是新型安全氣囊控製繫統在工程化設計階段的重要內容.首先,建立基于ARM Cortex內覈的安全氣囊控製繫統倣真模型;然後在檯車試驗數據的基礎上,採用MADYMO軟件進行CAE倣真,對X方嚮加速度進行瞭重點分析,進而校準瞭倣真模型;最後,通過調整安全氣囊排氣孔等參數,降低瞭對駕駛員頭部的傷害值,進一步提高瞭汽車的安全性能.
이용계산궤보조공정(CAE)기술대기차안전기낭공제계통진행방진분석여개진,사각삼수체도목표치,시신형안전기낭공제계통재공정화설계계단적중요내용.수선,건립기우ARM Cortex내핵적안전기낭공제계통방진모형;연후재태차시험수거적기출상,채용MADYMO연건진행CAE방진,대X방향가속도진행료중점분석,진이교준료방진모형;최후,통과조정안전기낭배기공등삼수,강저료대가사원두부적상해치,진일보제고료기차적안전성능.
