小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2010年
6期
84-88
,共5页
阙沛祯%黄锦成%秦建宾%窦昊
闕沛禎%黃錦成%秦建賓%竇昊
궐패정%황금성%진건빈%두호
柴油机%机体%模态分析%加强板
柴油機%機體%模態分析%加彊闆
시유궤%궤체%모태분석%가강판
为降低机体的表面结构振动和噪声辐射,采用ANSYS有限元分析软件建立了495型柴油机机体的有限元模型,对其进行自由模态分析,并对机体进行了试验模态分析.通过有限元结果和试验结果比较,验证了计算模型的准确性.根据模态分析结果,得出机体的固有振动特性.在该模型的基础上,增加了梯形加强板结构,使其固定于机体油底壳法兰底部.计算结果表明,铝制加强板能提高机体裙部刚度,抑制机体裙部的开合振动,有效地提高机体的固有频率.
為降低機體的錶麵結構振動和譟聲輻射,採用ANSYS有限元分析軟件建立瞭495型柴油機機體的有限元模型,對其進行自由模態分析,併對機體進行瞭試驗模態分析.通過有限元結果和試驗結果比較,驗證瞭計算模型的準確性.根據模態分析結果,得齣機體的固有振動特性.在該模型的基礎上,增加瞭梯形加彊闆結構,使其固定于機體油底殼法蘭底部.計算結果錶明,鋁製加彊闆能提高機體裙部剛度,抑製機體裙部的開閤振動,有效地提高機體的固有頻率.
위강저궤체적표면결구진동화조성복사,채용ANSYS유한원분석연건건립료495형시유궤궤체적유한원모형,대기진행자유모태분석,병대궤체진행료시험모태분석.통과유한원결과화시험결과비교,험증료계산모형적준학성.근거모태분석결과,득출궤체적고유진동특성.재해모형적기출상,증가료제형가강판결구,사기고정우궤체유저각법란저부.계산결과표명,려제가강판능제고궤체군부강도,억제궤체군부적개합진동,유효지제고궤체적고유빈솔.
