哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2011年
7期
932-937,952
,共7页
汽包炉%非线性%数学模型%状态方程%两相流
汽包爐%非線性%數學模型%狀態方程%兩相流
기포로%비선성%수학모형%상태방정%량상류
为了建立适用于汽包炉单元机组协调控制的数学模型,利用变量的机理方程代替以往使用变量的拟合方程推导出系统的实在性模型,减小了系统的误差和难以测量参数的使用,使系统模型各项物理量含义明确,该模型具有较好的实在性和移植性.通过与经典模型仿真比较验证与分析,所建模型能够正确反映水位及各状态量的变化.
為瞭建立適用于汽包爐單元機組協調控製的數學模型,利用變量的機理方程代替以往使用變量的擬閤方程推導齣繫統的實在性模型,減小瞭繫統的誤差和難以測量參數的使用,使繫統模型各項物理量含義明確,該模型具有較好的實在性和移植性.通過與經典模型倣真比較驗證與分析,所建模型能夠正確反映水位及各狀態量的變化.
위료건립괄용우기포로단원궤조협조공제적수학모형,이용변량적궤리방정대체이왕사용변량적의합방정추도출계통적실재성모형,감소료계통적오차화난이측량삼수적사용,사계통모형각항물리량함의명학,해모형구유교호적실재성화이식성.통과여경전모형방진비교험증여분석,소건모형능구정학반영수위급각상태량적변화.
