兵工自动化
兵工自動化
병공자동화
ORDNANCE INDUSTRY AUTOMATION
2012年
1期
4-7
,共4页
徐志鑫%曾国贵%严峰%祖家奎
徐誌鑫%曾國貴%嚴峰%祖傢奎
서지흠%증국귀%엄봉%조가규
无人直升机%活塞发动机%建模%旋翼%负载
無人直升機%活塞髮動機%建模%鏇翼%負載
무인직승궤%활새발동궤%건모%선익%부재
针对传统的无人直升机发动机研究方法存在的问题,提出一种新的活塞式航空发动机系统建模方案.结合旋翼系统的特性,利用叶素理论对旋翼桨叶进行分析,分别建立了发动机功率特性模型和旋翼的负载模型,根据发动机的动力学特性得到发动机的转速,并通过Matlab仿真和试车台试验进行验证.仿真试验结果证明:该模型合理可行,能够满足无人直升机的仿真控制要求.
針對傳統的無人直升機髮動機研究方法存在的問題,提齣一種新的活塞式航空髮動機繫統建模方案.結閤鏇翼繫統的特性,利用葉素理論對鏇翼槳葉進行分析,分彆建立瞭髮動機功率特性模型和鏇翼的負載模型,根據髮動機的動力學特性得到髮動機的轉速,併通過Matlab倣真和試車檯試驗進行驗證.倣真試驗結果證明:該模型閤理可行,能夠滿足無人直升機的倣真控製要求.
침대전통적무인직승궤발동궤연구방법존재적문제,제출일충신적활새식항공발동궤계통건모방안.결합선익계통적특성,이용협소이론대선익장협진행분석,분별건립료발동궤공솔특성모형화선익적부재모형,근거발동궤적동역학특성득도발동궤적전속,병통과Matlab방진화시차태시험진행험증.방진시험결과증명:해모형합리가행,능구만족무인직승궤적방진공제요구.
