青海社会科学
青海社會科學
청해사회과학
QINGHAI SOCIAL SCIENCES
2012年
5期
82-86
,共5页
机动车交通事故%无过错原则%过错原则%风险控制论
機動車交通事故%無過錯原則%過錯原則%風險控製論
궤동차교통사고%무과착원칙%과착원칙%풍험공제론
我国《道路交通安全法》第76条第1款第(二)项体现的归责原则应当解读为无过错原则,其不仅在立法技术上与《民法通则》及《侵权法》保持一致,而且只有无过错原则才能胜任各种情况下的归责解释.机动车运行是高度危险作业活动,机动车交通事故责任的共性决定各国最终选择无过错原则的立法趋势,同时支撑无过错原则的风险控制论推导出的运行支配和运行利益两个判断标准,能正确解读《侵权法》中有关机动车交通事故责任主体的规定.
我國《道路交通安全法》第76條第1款第(二)項體現的歸責原則應噹解讀為無過錯原則,其不僅在立法技術上與《民法通則》及《侵權法》保持一緻,而且隻有無過錯原則纔能勝任各種情況下的歸責解釋.機動車運行是高度危險作業活動,機動車交通事故責任的共性決定各國最終選擇無過錯原則的立法趨勢,同時支撐無過錯原則的風險控製論推導齣的運行支配和運行利益兩箇判斷標準,能正確解讀《侵權法》中有關機動車交通事故責任主體的規定.
아국《도로교통안전법》제76조제1관제(이)항체현적귀책원칙응당해독위무과착원칙,기불부재입법기술상여《민법통칙》급《침권법》보지일치,이차지유무과착원칙재능성임각충정황하적귀책해석.궤동차운행시고도위험작업활동,궤동차교통사고책임적공성결정각국최종선택무과착원칙적입법추세,동시지탱무과착원칙적풍험공제론추도출적운행지배화운행이익량개판단표준,능정학해독《침권법》중유관궤동차교통사고책임주체적규정.
