港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2012年
4期
34-37
,共4页
碳纤维加固技术%码头改造%水工建筑物%次要构件%主要受力构件
碳纖維加固技術%碼頭改造%水工建築物%次要構件%主要受力構件
탄섬유가고기술%마두개조%수공건축물%차요구건%주요수력구건
目前混凝土结构的碳纤维加固技术主要用于陆上土木工程的结构物修复,由于港口码头的水工结构物均处于潮湿、水位变动频繁、氯离子含量较高的环境下,在原有港口工程案例中主要应用该技术加固混凝土结构的次要构件.本工程首次将碳纤维加固技术应用在码头结构物主要受力构件的加固中并取得成功,可为码头水工建筑物的加固修复提供参考.
目前混凝土結構的碳纖維加固技術主要用于陸上土木工程的結構物脩複,由于港口碼頭的水工結構物均處于潮濕、水位變動頻繁、氯離子含量較高的環境下,在原有港口工程案例中主要應用該技術加固混凝土結構的次要構件.本工程首次將碳纖維加固技術應用在碼頭結構物主要受力構件的加固中併取得成功,可為碼頭水工建築物的加固脩複提供參攷.
목전혼응토결구적탄섬유가고기술주요용우륙상토목공정적결구물수복,유우항구마두적수공결구물균처우조습、수위변동빈번、록리자함량교고적배경하,재원유항구공정안례중주요응용해기술가고혼응토결구적차요구건.본공정수차장탄섬유가고기술응용재마두결구물주요수력구건적가고중병취득성공,가위마두수공건축물적가고수복제공삼고.
