CAJ | 학술논문

火箭在飞行过程中,姿控系统与箭体弹性振动存在耦合的可能性.因此,在火箭控制系统设计阶段,就要求火箭横向一阶频率远离刚体截止频率,以提高控制品质,避免失控.常规的频率计算方法是运用梁模型或者壳模型建立火箭的有限元模型,从而计算出箭体频率.这种方法的优点是计算方法比较成熟,但在火箭方案阶段不可避免地存在适应性和效率等问题,因此迫切需要一种算法,在满足总体要求的同时能有效解决上述问题.本项目基于细长梁理论,推导出火箭横向一阶频率与起飞重量和细长比之间的数学关系;经国内外型号数据的充分验证,并成功应用于火箭方案论证阶段火箭的横向频率预示.有效解决了方案阶段参数不明确、方案未细化的问题,仅通过起飞重量、长细比等基本参数快速估计出火箭的横向频率,既保证了准确性,又提高了效率.此方法可推广到各种型号运载火箭的总体设计.
화전재비행과정중,자공계통여전체탄성진동존재우합적가능성.인차,재화전공제계통설계계단,취요구화전횡향일계빈솔원리강체절지빈솔,이제고공제품질,피면실공.상규적빈솔계산방법시운용량모형혹자각모형건립화전적유한원모형,종이계산출전체빈솔.저충방법적우점시계산방법비교성숙,단재화전방안계단불가피면지존재괄응성화효솔등문제,인차박절수요일충산법,재만족총체요구적동시능유효해결상술문제.본항목기우세장량이론,추도출화전횡향일계빈솔여기비중량화세장비지간적수학관계;경국내외형호수거적충분험증,병성공응용우화전방안론증계단화전적횡향빈솔예시.유효해결료방안계단삼수불명학、방안미세화적문제,부통과기비중량、장세비등기본삼수쾌속고계출화전적횡향빈솔,기보증료준학성,우제고료효솔.차방법가추엄도각충형호운재화전적총체설계.