铁道运营技术
鐵道運營技術
철도운영기술
RAILWAY OPERATION TECHNOLOGY
2012年
1期
44-45,48
,共3页
铁水运输%运输模型%效益最大化
鐵水運輸%運輸模型%效益最大化
철수운수%운수모형%효익최대화
通过分析莱钢新区3200m^3高炉投产后铁水运输面临的困难，以研究并应用RTPBF运输组织模式为中心，通过铁路站场改造、建立钢铁平衡运输模型和组织铁水外调直达运输，解决了制约铁路运输铁水的瓶颈环节，实现了效益最大化的目标。
通過分析萊鋼新區3200m^3高爐投產後鐵水運輸麵臨的睏難，以研究併應用RTPBF運輸組織模式為中心，通過鐵路站場改造、建立鋼鐵平衡運輸模型和組織鐵水外調直達運輸，解決瞭製約鐵路運輸鐵水的瓶頸環節，實現瞭效益最大化的目標。
통과분석래강신구3200m^3고로투산후철수운수면림적곤난，이연구병응용RTPBF운수조직모식위중심，통과철로참장개조、건립강철평형운수모형화조직철수외조직체운수，해결료제약철로운수철수적병경배절，실현료효익최대화적목표。
