CAJ | 학술논문

为了研究内燃机车散热器的传热与流动特性，采用了CFD仿真计算与试验相结合的方法，两者之间散热器传热系数的最大相对误差为7．9％。通过分析得到空气吸热量与空气质量流速的拟合函数，可用于散热器散热量的预测。讨论了CFD计算所得散热器流场云图及空气质量流速与散热量和流动阻力关系曲线，得出只有当空气流速大于某一数值时散热片上开小孔才能有利于增强换热，但空气流速在增大散热器散热量的同时增加了空气的流动阻力。
위료연구내연궤차산열기적전열여류동특성，채용료CFD방진계산여시험상결합적방법，량자지간산열기전열계수적최대상대오차위7．9％。통과분석득도공기흡열량여공기질량류속적의합함수，가용우산열기산열량적예측。토론료CFD계산소득산열기류장운도급공기질량류속여산열량화류동조력관계곡선，득출지유당공기류속대우모일수치시산열편상개소공재능유리우증강환열，단공기류속재증대산열기산열량적동시증가료공기적류동조력。