公路
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HIGHWAY
2011年
11期
154-156
,共3页
海工高性能混凝土%矿物掺合料%耐久性
海工高性能混凝土%礦物摻閤料%耐久性
해공고성능혼응토%광물참합료%내구성
采用双掺矿物掺合料和复合使用化学外加剂的技术手段配制出系列海工高性能混凝土,并对比分析海工高性能混凝土和普通混凝土的性能差异,结果表明:海工高性能混凝土氯离子扩散系数同比普通混凝土降低一个数量级；经历200次冻融循环后其质量基本无损失,抗压强度比仍高达90％以上.同时,采用Fick模型对混凝土结构进行寿命预测,达到80年以上安全使用寿命的耐久性技术要求.
採用雙摻礦物摻閤料和複閤使用化學外加劑的技術手段配製齣繫列海工高性能混凝土,併對比分析海工高性能混凝土和普通混凝土的性能差異,結果錶明:海工高性能混凝土氯離子擴散繫數同比普通混凝土降低一箇數量級；經歷200次凍融循環後其質量基本無損失,抗壓彊度比仍高達90％以上.同時,採用Fick模型對混凝土結構進行壽命預測,達到80年以上安全使用壽命的耐久性技術要求.
채용쌍참광물참합료화복합사용화학외가제적기술수단배제출계렬해공고성능혼응토,병대비분석해공고성능혼응토화보통혼응토적성능차이,결과표명:해공고성능혼응토록리자확산계수동비보통혼응토강저일개수량급；경력200차동융순배후기질량기본무손실,항압강도비잉고체90％이상.동시,채용Fick모형대혼응토결구진행수명예측,체도80년이상안전사용수명적내구성기술요구.
